Если умеренные 300мл масла на 1000км сожрали колпачки, то при резком нажатий на газ после непродолжительного стояния на ХХ из выхлопа кратковременно сизый дымок.

Если кольца, то такой ужор вряд ли на выхлопе заметно.

При указанном пробеге колпачки поменять не зазорно, прозрачный бензиновый фильтр от карбовых жигулей в малую ветвь картерных газов приспособить, и понаблюдать.

Не знаю, как у вас, а на европейцев покупные долгоиграющие маслосъемные колпачки поискать приходится.

Успехов.

))))
Я не через Экзист беру-у кента родной брат, мой одногрупник по НГУ 212гр)))
продвигает математику америкосам, Оттуда сначала 5ти галлоновыми пластиковыми ведрами возили, сейчас 200л банками,
В Омске на этом ВАЛВОЛИНЕ только я езжу, 5 человек в Нске)))

Я кенту предлагал выкупить ежегодную квоту))) на ВАЛВОЛИН ( я уже 80 литров
взял, осталось около 15ти)-он не стал заморачиваться, теперь пусть следующей зимы дожидается ( придет очередная бочка)

Половина народа в Штатах тащится с "Валволина для пожилых машин". Судя по химанализам отработки, действительно очень пристойное.

Узнавал по России про такое синтетику, молчок, видно буржуи втихую под одеялом его хавают.

А теперь и Мобил закричал, что у него тоже для пожилых появилось. Да что-то по анализам Мобил не всем авто по вкусу... Для моего - не лучшее.

У меня Валволин для турбонаддувных дизельных тягачей))))
ПРЕМИУМ ЭКСТРИМ БЛЮ 5-40 CI-4, CI /SL Кентукки апрель 2005гв

Оно уже протухло и воняет... )))))))))))))))