Быть может, пригодится кому. Forester, кузов SF9.
Сдохли задние антикреновые амортизаторы. Последние 10 тыс. км. было заметно, что даже с небольшой загрузкой зад машины опускается и не поднимается после пары километров (как должен). А затем, возвращаясь со встречи субаристов, за 200 км. достаточно ровной дороги машина просто села задом на отбойники и появилась раскачка на неровностях.
Амортизаторы до последнего момента не текли, не стучали, отрабатывали нормально, хотя при диагностике подвески мне говорили, что они в среднем состоянии. Пережили 5 японских лет и 2 года в России (читай - 2 зимы), 80 тыс. км., из них больше 35 тыс. км. по России.
На отбойниках поковылял до сервиса. Оригинальных стоек нигде в наличии не оказалось... Вернее в паре мест предлагали, но!
Есть три вида оригинальных стоек (прав/лев):
<ul><li style="">20360FC100/FC110</li><li style="">20360FC120/FC130</li><li style="">20360FC140/FC150</li></ul>
Ставились в разные года. Взаимозаменяемые. Парами. Мне предлагали левый с одного года, правый - с другого. Лично я ставить не решился, поскольку допускаю, что при одинаковых размерах амортизаторы могут иметь разные характеристики. Пришлось брать KYB 334191/92.
Иформация по пружинам:
Есть следующие оригинальные пружины под обычные (не антикреновые) стойки:
20380FC100 - только Япония C/20 до 98 года и C/20, S/20 с 00 по 02 годы.
20380FC110 - только Япония C/20 и S/20 всех годов.
20380FC120 - Европа всех годов, Япония C/20, S/20 с 98 по 00 годы.
20380FC130 - только Европа, по информации это более жесткие пружины.
20380FC000/FC010/FC120 - с этими не разобрался. Вероятно, только Япония, только S/tb.
Для STI и T/tb варианты не рассматриваем :-)
Итак, меняем:
<ul><li style="">Амортизаторы KYB 334191/334192</li><li style="">Пружины родные. Мне поставили 20380FC120.</li><li style="">Пыльники 20372AA001, отбойники 20371FC000.</li><li style="">Опора стойки и нижняя резиновая прокладка под пружину от антикреновых стоек.</li></ul>
Вместе с задними заменил заодно и передние амортизаторы на оригинальные 20310FC040/FC050, кои купил про запас еще год назад.
В итоге:
<ul><li style="">Зад пока держится высоко. Выше, чем было при исправных антикренах. Быть может, пружины потом осядут. Просадку под нагрузкой тоже еще не проверял.</li><li style="">Сложно сказать, стало жестче или нет, но отрабатываются неровности заметней.</li><li style="">Ехать стало веселей :-)</li></ul>
К сожалению, случилось то, чего я боялся и из-за чего я очень не хотел лезть в подвеску. После смены амортизаторов сделали сход/развал и машину :-( Наезжать на сервис, полагаю, смысла нет - они выставили углы по книжке.
Если после стоянки качнуть перед машины, первые один-два-три качка машина проседает очень глубоко. Есть ли такой эффект на новых передних аморитазаторах?
Нет, пока после ночи стоянки амортизаторы держат машину нормально.
Линейный вид
